Informacja prasowa
Warszawa- Łódź
Dnia 23 sierpnia 2007r.

Nowoczesny pociąg elektryczny „PKP Przewozy Regionalne” wyruszył dzisiaj (23 sierpnia 2007r.) w swoją pierwszą podróż. Pojazd został kupiony dzięki środkom Unii Europejskiej. Łączyć będzie dwie największe aglomeracje w Polsce - Warszawę i Łódź. Już od jutra na stałe zagości w rozkładzie jazdy. Do końca roku kursować będzie 11 takich pociągów, nazywanych przez profesjonalistów elektrycznymi zespołami trakcyjnymi ED 74.

Nowoczesny pociąg elektryczny „PKP Przewozy Regionalne” został zaprojektowany według wysokich europejskich standardów:
- opływowy kształt czoła,
- bezprzedziałowe wnętrza z dużymi oknami, redukującymi
  przenikanie promieni słonecznych,
- klimatyzacja w części pasażerskiej i kabinie maszynisty,
- wysuwane stopnie, ułatwiające wsiadanie i wysiadanie
  z peronów różnej wysokości,
- monitoring wnętrza,
- automatyczna blokada drzwi po uruchomieniu pociągu,
- elektroniczne tablice informacyjne w środku i na zewnątrz,
- ergonomiczna konstrukcja i wyposażenie kabiny maszynisty,
- nowoczesne kabiny WC typu zamkniętego,
- prędkość maksymalna 160 km/h.

Pojazd został przystosowany również do podróżowania osób niepełnosprawnych, poruszających się na wózkach:
- windy ułatwiające wsiadanie i wysiadanie,
- poszerzone przejścia i wyznaczone specjalne miejsca,
  gwarantujące bezpieczeństwo w podróży,
- przystosowane kabiny WC.

W pojeździe znajduje się ponad 200 miejsc siedzących, z podziałem na klasę I i II. Przewidujemy jednak kursowanie złączonych ze sobą dwóch pojazdów, co oznacza, że podróżni odnajdą ponad 400 miejsc siedzących. I tak dwa połączone składy już od piątku (24 sierpnia 2007r.) kursować będą z Łodzi Fabrycznej do Warszawy Wschodniej i z powrotem.

Nowoczesny ED 74 został wyprodukowany przez spółkę Pojazdy Szynowe PESA z Bydgoszczy, która zwyciężyła w przetargu rozstrzygniętym w grudniu 2005r. Łączny koszt zakupu wszystkich 11 pociągów to 171 mln zł brutto. Pieniądze na ten cel pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT Unii Europejskiej. Wkład własny zapewnił Budżet Państwa.

Łukasz Kurpiewski
Rzecznik prasowy